Dá sa dostať zo Záhorskej Bystrice až do Rače výlučne po cyklotrasách? Pri príležitosti Svetového dňa bicykla sa o to pokúsil náš redaktor Pali Borkovič. Počas cesty narazil na moderné úseky, ale aj miesta, kde cyklotrasy končia a cyklisti musia improvizovať.
Prvé komplikácie sa objavili už v Záhorskej Bystrici. Trasa smerom do mesta vedie po spoločnom pruhu pre autobusy a cyklistov, čo redaktor z bezpečnostných dôvodov odmietol využiť.
Podľa zástupcu Cyklokoalície patria Záhorská Bystrica aj Rača medzi mestské časti, ktoré stále nemajú dostatočne bezpečné prepojenie s centrom mesta bez nutnosti jazdiť po cestách spolu s autami.
Prvú časť cesty preto absolvoval mestskou hromadnou dopravou. Do Lamača sa presunul autobusom a až odtiaľ pokračoval na bicykli.
Časť trasy viedla po chodníku, kde môžu cyklisti jazdiť maximálnou rýchlosťou šesť kilometrov za hodinu. Na niektorých úsekoch bolo dokonca praktickejšie bicykel tlačiť.
Po prejdení problematických úsekov sa napojil na novovybudovanú cyklotrasu smerujúcu k Železnej studničke. Neskôr však asfalt vystriedal nerovný terén a stúpanie smerom na Patrónku.
Jednou z možností presunu sú podľa Cyklokoalície aj mestské lesy. Tie však označujú skôr za rekreačnú trasu než za riešenie každodenného dochádzania do práce či školy.
Cesta následne pokračovala popri Dunaji, pod mostom Lafranconi a cez známe nábrežné cyklotrasy až k Starému mostu.
Počas presunu smerom ku Kuchajde sa viackrát ukázal problém nesúvislej siete cyklotrás. Na viacerých miestach sa cyklotrasa náhle končila a bolo potrebné bicykel tlačiť alebo sa zaradiť medzi autá.
Krátke prerušované úseky sa objavili aj na Vajnorskej ulici, kde cyklistická infraštruktúra nie je súvislá.
Cieľ sa síce podarilo splniť, no cesta ukázala, že bezpečné a plynulé spojenie medzi viacerými mestskými časťami stále nie je samozrejmosťou.
Niektoré úseky sú dobre vybudované, inde však cyklisti musia improvizovať, zosadnúť z bicykla alebo využiť mestskú hromadnú dopravu.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
