Jedenásť nových kĺbových vozidiel bude energiu dopĺňať prostredníctvom pantografov. Krátke nabíjanie počas dňa im umožní zostať v premávke až do noci.
Košice robia ďalší krok smerom k ekologickej doprave. Do ulíc sa chystá nová generácia elektrobusov. Nové kĺbové vozidlá sa nebudú nabíjať klasicky pomocou kábla, ale prostredníctvom pantografov, podobne ako trolejbusy.
Košice boli prvým mestom na Slovensku, v ktorom začali pravidelne premávať elektrobusy. Dopravný podnik ich dnes využíva 28. V septembri k nim pribudne ďalších jedenásť.
„Minimálne na Slovensku a v Česku to budú prvé dlhé kĺbové elektrobusy,“ hovorí primátor Košíc Jaroslav Polaček.
Takmer 14 miliónov eur z eurofondov pôjde nielen na nové vozidlá, ale aj na výstavbu nabíjacích staníc.
Prečítajte si tiež:
Namiesto nabíjania pomocou kábla využijú pantograf napojený na časť pôvodného trolejového vedenia.
„Nabíjanie bude prebiehať dvakrát, maximálne trikrát denne, vždy približne 15 až 20 minút. Vozidlo tak odjazdí celú zmenu od štvrtej ráno do polnoci a najazdí viac ako 300 kilometrov,“ vysvetľuje poverený generálny riaditeľ Dopravného podniku mesta Košice Roman Danko.
Krátke nabíjanie počas dňa postačí na to, aby elektrobusy zostali v premávke od skorého rána až do noci.
„Pripravujeme sa aj na to, aby sa neskôr, keď bude vývoj dokončený, mohli elektrobusy nabíjať počas jazdy,“ uvádza Polaček.
Odborníci modernizáciu dopravy vítajú. Pripomínajú však, že Košice majú výhodu v podobe existujúcej trolejbusovej infraštruktúry.
„Ide aj o európsky trend rozvoja trolejbusov, trolejbusov s trakčnou batériou, ale aj elektrobusov. Treba si však uvedomiť, kde a kedy ich budeme používať,“ upozorňuje riaditeľ Združenia MHD SR Bronislav Weigl.
Pre cestujúcich to bude znamenať tichšiu jazdu, klimatizáciu aj modernejšie technológie. Do ulíc Košíc by mali nové elektrobusy vyraziť už na jeseň.
Práve sa číta
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY
