Technologický pokrok, ktorý môže zmeniť leteckú dopravu. Najväčšie plne elektrické lietadlo na svete má za sebou prvý let. Zatiaľ iba testovací, no ambície sú vysoké. Záujem už prejavili aj veľké aerolinky. Batérie, ktoré dnes poháňajú najmä telefóny či autá, by tak v budúcnosti mohli dostať do vzduchu aj lietadlá.
Na prvý pohľad klasické lietadlo. Rozdiel je však v pohone. Letí bez kvapky leteckého paliva.
„Je to skutočne historický míľnik. Určite do budúcnosti tieto lietadlá budú tvoriť na regionálnych trasách výraznú časť flotily pre každú významnejšiu leteckú spoločnosť,“ povedal Peter Kunkela, pilot a inštruktor.
Testovací let z New Yorku mal ukázať, či sa technológia, ktorú poznáme z áut, dokáže presadiť aj vo vzduchu. Trval 27 minút. Na palube bol iba pilot.
„V zadnej časti trupu lietadla sa nachádza veľká batéria. Je to plne elektrický systém, ktorý poháňa dva elektromotory. Tie tlačia lietadlo dopredu a zabezpečujú jeho pohon,“ uviedol Anders Forslund, spoluzakladateľ a šéf spoločnosti.
Prečítajte si tiež:
Elektrický pohon má zatiaľ najväčší potenciál pri kratších regionálnych letoch. A láka aj aerolinky – najmä nižšími prevádzkovými nákladmi.
„Americký letecký prepravca, Air Canada alebo švédski prepravcovia, trh nespí. Ak dnes náklady na palivo tvoria približne 31 až 35 percent celkových nákladov, do budúcna môžeme očakávať, že náklady na spotrebu elektrickej energie budú v rozpätí piatich, šiestich percent,“ konštatoval Kunkela.
Výrobca chce 30-miestne lietadlo dostať do prevádzky okolo roku 2031. Kým sa však dostane k bežným pasažierom, musí zvládnuť ešte viacero testov.
Výzvou zostáva najmä hmotnosť a kapacita batérií, dolet či fungovanie v nízkych teplotách. Otázkou je aj bezpečnosť. Dnes si napríklad powerbanku do kufra v podpalubí pribaliť nemôžeme. Lítiové batérie totiž môžu byť rizikové.
„Všetky významné vývojové centrá z hľadiska batérií hlásia výrazný ústup z momentálne používanej technológie batérie. To znamená s platformou lítia. Prechádza sa na iné technológie, ktoré sú výrazne bezpečnejšie a výrazne ľahšie a pre letectvo je základný parameter vždy váha,“ dodal pilot a inštruktor.
Elektrické lietanie sa zatiaľ iba testuje. Prvý let však ukázal, že jeho éra sa môže pomaly začať.
Práve sa číta
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY
