Roky si odborníci mysleli, že oholená tvár môže pilotom zachrániť život. Nová štúdia však priniesla prekvapivé zistenia.
Ak cestujete často lietadlom, možno ste si všimli, že piloti majú len zriedka dlhé, husté brady. Fenomén úzko súvisí s bezpečnosťou počas letu.
Ako uvádza wayman.edu, hlavným záujmom všetkých je úroveň bezpečnosti letu. „Piloti stelesňujú profesionalitu a precíznosť. Aby sa ním niekto stal, je nevyhnutné dodržiavať prísne štandardy úpravy zovňajšku vrátane hladko oholeného vzhľadu,“ píše portál.
Prečítajte si tiež:
Napríklad pri poklese tlaku v kabíne lietadla si piloti musia okamžite nasadiť kyslíkové masky. Tie správne fungujú jedine, ak sa pevne pripevnia k tvári. Ochlpenie môže narušiť utesnenie medzi maskou a tvárou, čo môže ohroziť tok kyslíka.
Odborníci sa týmto problémom zaoberajú od roku 1987, no najúčinnejším však doposiaľ bolo zakázať pilotom nosiť dlhé brady.
Práve to mnohé aerolinky urobili. Hoci upravené kratšie brady a fúzy sú povolené, veľké brady sú väčšinou ešte stále zakázané, informuje index.hr.
Prečítajte si tiež:
V roku 2018 započala spoločnosť Air Canada štúdiu, ktorá mala zistiť, či moderné kyslíkové masky fungujú rovnako efektívne aj na pilotov s bradami.
Výskum sa uskutočnil na Simon Fraser University. Medzi účastníkmi boli muži s úplne oholenou tvárou aj muži s bradami dlhými až 40 cm.
Zistilo sa, že moderné kyslíkové masky nemajú problém s prísunom kyslíka ako oholeným, tak aj bradatým mužom.
Prečítajte si tiež:
Hoci bol pokus spoločnosti Air Canada úspešní, leteckí dopravcovia svoje pravidlá napriek tomu nehodlajú meniť.
Podľa index.hr, sa dokonca nariadenia Hawaiian Airlines sprísnili. Ich piloti majú momentálne úplný zákaz nosenia brád.
Švajčiarska spoločnosť Edelweiss či firma Helvetic Airways majú miernejšie pravidlá. U nich môžu piloti brady nosiť iba do určitej dĺžky.
Pozrite si krátku reportáž o cene piva na dovolenke:
Práve sa číta
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY
