Nákupy z populárnych ázijských e-shopov už nemusia byť také výhodné ako v minulosti. K colným poplatkom a DPH by sa mohol pridať ďalší poplatok, ktorý môže predražiť najmä lacnejšie objednávky. Spotrebitelia by si preto mali pred zaplatením dôkladne skontrolovať konečnú cenu nákupu.
Nakupovanie z ázijských platforiem sa podľa riaditeľa Inštitútu moderného spotrebiteľa Filipa Kužmu postupne predražuje. Od 1. júla sa podľa neho zmenili pravidlá pre malé zásielky do 150 eur a k dovozným nákladom sa pripočítava aj slovenská DPH vo výške 23 percent.
Diskutuje sa navyše o ďalšom, takzvanom handlingovom poplatku, ktorý by mohol začať platiť najneskôr od 1. novembra. Pre spotrebiteľov by to znamenalo ďalšie zvýšenie konečnej ceny objednávok.
Prečítajte si tiež:
Pri lacnom tovare môžu dodatočné náklady tvoriť významnú časť výslednej sumy. Inštitút moderného spotrebiteľa si podľa Kužmu vyskúšal modelový nákup na jednej z populárnych ázijských platforiem.
Do košíka vložili tričko a nohavice za 14,41 eura. Až v poslednom kroku objednávky sa však objavil ďalší dovozný poplatok vo výške 5,17 eura. Platforma pritom v rámci akcie časť týchto nákladov prevzala na seba.
Práve posledný krok objednávky je podľa odborníka kľúčový. Niektoré platformy totiž nezobrazujú všetky poplatky priamo pri produkte ani v nákupnom košíku.
Prečítajte si tiež:
Za sprísňovaním pravidiel stojí aj prudký rast množstva lacných zásielok smerujúcich do Európskej únie. Kužma poukazuje na prieskum, podľa ktorého za posledný rok nakúpili na zahraničných platformách približne dve tretiny spotrebiteľov.
V roku 2025 sa podľa neho do Európskej únie doviezlo približne 5,8 miliardy takýchto balíkov, čo predstavuje výrazný nárast v porovnaní s rokom 2022.
Opatrenia už podľa Kužmu priniesli výsledky napríklad vo Francúzsku, kde mal počet dovezených balíkov po ich zavedení klesnúť o 30 až 40 percent. Časť poklesu však môže súvisieť aj s letným obdobím, keď ľudia nakupujú menej.
Jedným z dôvodov prísnejšieho prístupu je aj bezpečnosť výrobkov. Pri množstve lacného dovážaného tovaru podľa odborníka chýbajú potrebné certifikáty alebo informácie o pôvode, výrobcovi či použitých materiáloch.
Prečítajte si tiež:
Jednou z možností, ako sa niektorým dovozným poplatkom vyhnúť, môže byť objednávanie tovaru, ktorý sa už nachádza v skladoch v Európskej únii.
Takýto výrobok už prešiel dovozným procesom pri naskladnení do Európy. Následná objednávka pre zákazníka sa tak podľa Kužmu správa podobne ako nákup z iného európskeho e-shopu.
Niektoré platformy sa zároveň snažia zákazníkom časť nových nákladov kompenzovať rôznymi akciami alebo tým, že určité dovozné poplatky zaplatia za nich.
Prečítajte si tiež:
Spotrebiteľom Kužma odporúča, aby pri porovnávaní cien nepozerali iba na sumu uvedenú pri samotnom výrobku. Konečná cena sa môže ukázať až tesne pred potvrdením a zaplatením objednávky.
Pri porovnávaní ázijského a európskeho e-shopu je preto vhodné prejsť objednávkou až do posledného kroku. Až následne zákazník uvidí finálnu sumu vrátane všetkých pripočítaných položiek a môže posúdiť, či je nákup stále výhodný.
Práve sa číta
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY
