Pokračovanie R1 na Ružomberok si asi zaplatíme sami

Pokračovanie rýchlostnej cesty R1 z Banskej Bystrice smerom na Ružomberok sa nebude stavať ako projekt verejno-súkromného partnerstva (PPP projekt). Hoci sa táto cesta v minulosti spomínala ako kandidát na takýto projekt, v súčasnosti si minister dopravy Ján Počiatek (Smer-SD) myslí, že Slovensko si môže dovoliť už len jeden ďalší PPP projekt. A to ten, ktorý bude časťou rýchlocesty R7 a diaľnice D4 tvoriť obchvat Bratislavy.

Na prepojenie Banskej Bystrice a Ružomberka sa tak podľa šéfa rezortu dopravy budú musieť použiť iné financie. "Budú sa na to musieť hľadať eurofondy, alternatívne vlastné zdroje Národnej diaľničnej spoločnosti," konštatoval Počiatek.

Pôžička Cetelem: výsledok posúdenia do 10 minút. Klikajte tu

Výstavbu pokračovania tejto rýchlostnej cesty po Ružomberok majú diaľničiari predbežne naplánovanú na rok 2016. Aktuálne sa však hodnotí štúdiou spolu s rýchlostnou cestou R3, ktorá by mala viesť súbežne s ňou, konkrétne z Martina po Žiar nad Hronom. NDS posudzuje realizovateľnosť oboch ciest.

Rýchlocesta z Banskej Bystrice po Ružomberok by však podľa NDS mohla byť vnímaná aj ako strategický úsek. Mohla by totiž tvoriť alternatívnu trasu v prípade, ak by sa obmedzila doprava na diaľnici D1 z Bratislavy do Košíc v úseku medzi Žilinou a Ružomberkom. Práve tam sa má totiž nachádzať veľa tunelov, takže úsek bude z hľadiska údržby náročný. Plánovaná trasa rýchlocesty R1 však vedie cez národné parky a môže preto naraziť na nesúhlas ochranárov prírody.