Nie každý si myslí, že dotovať linku medzi dvomi najväčšími slovenskými mestami je rozumné.
To, o čom sa dlho len šepkalo, sa pretavilo do konkrétnych čísel. Tender na leteckú linku Bratislava - Košice už pozná definitívneho víťaza.
Nízkonákladovku Wizz Air bude tri roky dotovať štát a dúfa, že potom nebude musieť a linka si nájde pravidelného pasažiera. Pri plnej vyťaženosti by linka medzi oboma mestami mohla týždenne prepraviť viac ako 4300 ľudí.
Na košickom letisku tvrdia, že o toto spojenie bude záujem.
„Sme presvedčení, že linka bude fungovať, že lietadlá budú plné. Dopyt je ohromný,“ tvrdí Juraj Tóth, manažér letiska v Košiciach.
Pre košické letisko ide aj o symboliku, že práve z tohto letiska začal svoje slovenské pôsobenie Wizz Air pred 12 rokmi.
Prečítajte si tiež:
Nie každý si však myslí, že dotovať linku medzi dvomi najväčšími slovenskými mestami je rozumné.
„Akákoľvek dotácia na vnútroštátnu leteckú linku v čase konsolidácie nie je múdre a správne rozhodnutie. Nerobia to ani bohatšie krajiny ako Slovensko,“ tvrdí Ondrej Matej, riaditeľ Inštitútu pre dopravu a hospodárstvo.
Minister dopravy verí, že dopad dotovania linky na štátny rozpočet bude zanedbateľný v porovnaní s tým, koľko linka do rozpočtu prinesie.
Záujem o novú linku očakáva aj naše najväčšie letisko v Bratislave. Otázna je kapacita Airbusov, teda vyše 230 miest, a to, či ich dokážu naplniť. Bratislavské letisko dúfa, že to pomôže aj rozvoju turizmu. Tvrdia, že kapacity na to majú aj do rezervy.
Pravidelnú leteckú linku medzi Bratislavou a Košicami plánujú spustiť už od novembra tohto roka. Dotované ceny budú platiť do konca marca 2028.
Práve sa číta
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY
