Pumpári prepisujú cenníky len nahor. Rýchlo sa zdražuje aj v ďalších krajinách. Pri pohľade do Česka či Poľska vidíme, že u nás ceny ešte porastú.
Na záber z pondelka (21. 9.) je vidieť, že cena za liter nafty je už len veľmi tesne po dvomi eurami a liter benzínu výrazne nad hranicou 1,8 eura. Platí, že na diaľniciach a hlavných cestných ťahoch sú ceny najvyššie.
„Dodávky ropy z Perzského zálivu do sveta sú obmedzené a znížené. Druhý, podľa mňa dôležitejší faktor je chýbajúca rafinačná kapacita vo svete. Je to predovšetkým v dôsledku ukrajinských dronových útokov na ruské rafinérie,“ uviedol Stanislav Pánis, analytik J&T Banky.
Prečítajte si tiež:
Prvý cenový šok prišiel ešte na jar. Ceny potom klesli, ale v lete začali znova rásť a rastú doteraz.
Najnovšie ceny sme vypočítali spriemerovaním piatich navštívených púmp.
Čo s tým vedia spraviť politici? Prvá možnosť je znížiť spotrebné dane na minimum. Benzín by jednorazovo zlacnel o 30 a nafta o 16 centov. Potom by však ceny začali znova rásť, dokonca trochu rýchlejšie ako dnes.
Druhou možnosťou je zastropovať ceny. Otázne je, na akej úrovni, a či by pumpári nechceli od nás náhradu ušlých tržieb.
Tretiu možnosť v súčasnosti razí slovinská vláda. Zaviedla vratky spotrebných daní pre autodopravcov a farmárov. Zvažuje dokonca dotácie. Takéto opatrenie ceny na pumpách síce nezníži, ale zníži riziko, že sa odrazia v zdražovaní prepravovaných tovarov.
Česko od októbra zníži spotrebnú daň z nafty a obnoví reguláciu. Praha každý deň určí maximálnu cenu pre nasledujúci deň.
Aj Nemci znížia dane, zľava dosiahne 17 centov na liter. Palivová kríza je všade. Francúzske médiá informovali, že každá desiata tamojšia pumpa mala dokonca problém s dodávkou minimálne jedného druhu paliva.
Práve sa číta
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
TOP ČLÁNKY
