Výroba stíhačky KF-21 je najambicióznejším program v histórii spoločnosti Korea Aerospace Industries (KAI), ktorá chce konkurovať globálnym lídrom ako Boeing, Lockheed Martin či Airbus.
Južná Kórea v stredu (25. 3.) predstavila prvý sériovo vyrábaný kus svojho domáceho stíhacieho lietadla KF-21 Boramae - stroj, ktorý má nahradiť staršie stíhačky juhokórejského letectva a stať sa kľúčovým exportným artiklom, informuje portál TWZ.
Týmto krokom Južná Kórea definitívne potvrdzuje svoju ambíciu stať sa jednou z najväčších svetových obranných mocností, pričom sa nespolieha len na dovoz technológií, ale na vlastný vedecký a priemyselný výskum.
Tento významný míľnik v programe zároveň podčiarkuje, akým rýchlym tempom sa projekt vyvíjal, keďže k odhaleniu došlo niečo málo cez päť rokov od predstavenia prvého prototypu stíhačky.
Roll-out ceremony for the first mass-produced Korean fighter jet, KF-21 pic.twitter.com/JCXAR1xwbQ
— Dr. Ajayshree Singh Sambyal (@AjayshreeSamby3) March 25, 2026
Harmonogram vývoja viacúčelovej stíhačky 4.5 generácie s prvkami stealth je obzvlášť pôsobivý v porovnaní s inými programami stíhacích lietadiel novej generácie, hoci Soul musel urobiť niekoľko výrazných ústupkov, aby stihol tento ambiciózny časový plán.
Rýchlosť, akou Južná Kórea dokázala postúpiť od prototypu k sériovej výrobe, je v porovnaní s leteckými veľmocami USA a Rusko a ich programami F-35 a Su-57 mimoriadne pôsobivá.
Tento ambiciózny projekt, ktorý sa oficiálne zrodil v roku 2001, prešiel fázou prvého prototypu v roku 2021 a už o tri roky neskôr, v máji 2023, bol provizórne uznaný za spôsobilý na boj.
Predstavenie prvého sériovo vyrobeného exemplára stíhačky KF-21 Boramae v juhokórejskom Sačchone uzatvára náročnú, štvrťstoročie trvajúcu cestu od prvotného konceptu až po reálnu masovú produkciu, píše portál Defence News.
Lietadlo, ktorého názov v kórejčine znamená jastrab, bolo navrhnuté tak, aby nahradilo zastarávajúce flotily strojov F-4E Phantom II a F-5E/F Tiger II.
Prečítajte si tiež:
Program, do ktorého investovali 5,2 miliardy amerických dolárov (4,4 miliardy eur) je najväčším samostatným zbrojným projektom Južnej Kórei. Do roku 2028 by mal priamo či nepriamo vytvoriť alebo podporiť vznik 110-tisíc pracovných miest
Výroba stíhačky KF-21 je najambicióznejším program v histórii spoločnosti Korea Aerospace Industries (KAI), ktorá sa v priebehu dvoch dekád vypracovala z výrobcu komponentov a licenčných strojov na dizajnéra špičkových bojových platforiem. Cieľom spoločnosti je konkurovať globálnym lídrom ako Boeing, Lockheed Martin či Airbus.
Ako píše Defence News, úspech programu KF-21 tkvie v pragmatickom prístupe, kde sa Soul namiesto riskantného vývoja stroja plnohodnotnej piatej generácie zameral na vysoko pokročilý štandard 4,5. generácie.
Hoci lietadlo v súčasnosti nenesie výzbroj vo vnútorných šachtách a úroveň jeho stealth prvkov je nižšia ako pri strojoch F-35, disponuje špičkovými systémami vyvinutými priamo v Južnej Kórei.
Patrí sem radar s aktívnym elektronicky snímaným polom (AESA), infračervený systém vyhľadávania a sledovania (IRST) či integrovaná zostava pre elektronický boj. Táto stratégia umožnila vyhnúť sa technologickým úskaliam, ktoré zvyčajne predlžujú vývoj a zároveň vytvorila priestor pre budúce modernizácie v rámci verzie Block 3, ktorá by už mala disponovať plnými stealth vlastnosťami.
Spoločnosť v súčasnosti buduje kapacitu na produkciu viac ako 50 lietadiel ročne, pričom len pre tento rok plánuje dodať osem stíhačiek KF-21 popri ďalších strojoch série FA-50. Juhokórejská armáda by chcela do roku 2032 zaradiť do služby 120 lietadiel.
Spoločnosť KAI verí, že jej nová stíhačka sa stane kľúčovým exportným artiklom. Prispieť k tomu má aj konkurenčná výhoda, vyplývajúca z toho, že Južná Kórea vyvíja vlastnú škálu vzduchom odpaľovaných zbraní, čím sa vyhýba prísnym exportným obmedzeniam zo strany USA.
Očakáva sa, že Južná Kórea vyrobí na testovanie a vývoj šesť prototypov KF-21, prvé tri majú byť hotové do konca tohto roka a ďalšie tri v prvej polovici roku 2022.
Práve sa číta
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY
