Oplatí sa priplácať za prémiové palivo? Odborníci vysvetľujú, čo za vyššiu cenu dostanete

Vieme, aké sú ceny palív. Ako je to však s ich kvalitou? Či je pumpa lacná, alebo drahá, palivá musia spĺňať normy. Skutočný rozdiel robia až oktány. Odborníkov sme sa pýtali, či sa oplatí za ne priplatiť.

Niektoré pumpy môžu mať bežné palivo výrazne lacnejšie. Kvalita by však podľa odborníkov mala byť rovnaká.

„Všetky palivá, ktoré sú na slovenskom trhu, bez ohľadu na výrobcu, pôvod, predajcu alebo cenu, musia spĺňať tie isté zákonom určené pravidlá,“ hovorí analytik Energie-portál.sk Radovan Potočár.

Príslušné orgány pumpy pravidelne kontrolujú. Do áut sa tak dostane len palivo, ktoré spĺňa všetky normy.

„Týkajú sa obsahu síry, hustoty a ďalších parametrov,“ vysvetľuje Potočár.

Čim vyššie oktánové číslo, tým drahšie

Vo väčších sieťach, ale aj na mnohých menších pumpách nájdeme okrem bežných palív aj prémiové. Rozdiel v cene môže byť aj niekoľko desiatok centov za liter.

„Vo všeobecnosti by však malo platiť, že čím je palivo drahšie, tým je aj jeho kvalita vyššia,“ hovorí dopravný analytik Tomáš Burger.

Za čo si teda pri prémiovom palive skutočne priplácame? Medzi jeho benefity patrí napríklad viac aditív či lepšia ochrana motora.

„Je to hlavne vyššie oktánové číslo. Čím vyššie číslo, tým je spravidla vyšší náklad, pretože toto je už základ uložený v samotnej výrobe,“ vysvetľuje Potočár.

Ak teda za prémiové palivo platíte viac, kupujete si najmä vyššie oktánové číslo pri benzíne a pri nafte cetánové číslo, plus rôzne aditíva. Rozdiel sa však prejavuje skôr pri dlhodobom tankovaní. Jedno natankovanie prémiového paliva z vášho auta športiak neurobí.