Z ulíc slovenského mesta zmizla viac ako polovica kamiónov. Stačili na to dva týždne

Ministerstvo dopravy teraz informuje o výraznom odbremenení od tranzitnej dopravy.

„Podľa údajov z mýtneho systému sa za prvé dva týždne od otvorenia úseku v meste znížil objem nákladnej dopravy vo všetkých smeroch v priemere o 1 900 kamiónov denne. To predstavuje v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka pokles o 53 percent,“ uviedlo ministerstvo dopravy v tlačovej správe.

„Z toho najvýraznejší pokles, približne 82 percent, je v Ružomberku evidentný na trase, ktorá kopíruje novootvorený úsek diaľnice,“ doplnil minister dopravy Jozef Ráž.

To isté sa však zatiaľ nedá povedať o osobnej doprave. „V prípade osobnej dopravy však ešte čísla nie sú ustálené. Časť šoférov jazdí po zvyku a dlhšie trvá, než skúsia novú trasu. Na druhej strane v prvých dňoch štatistiky ovplyvňujú aj výletní motoristi, ktorí si naopak urobia zachádzku, aby si nový úsek pozreli,“ poznamenal Ráž. 

Za dva týždne prešlo obchvatom vyše 190-tisíc osobných áut.

Nový úsek

Súčasťou tohto úseku je 19 mostov, tri križovatky a tunel Čebrať s dĺžkou 3,6 kilometra. Nový ťah liptovskej D1 nielen odbremení Ružomberok od tranzitnej dopravy, ale zníži aj cestovný čas motoristom smerujúcim zo západu na východ Slovenska či naopak.

Nový úsek diaľnice D1 sa začína mimoúrovňovou križovatkou Hubová. Trasa križuje rieku Váh, vedie severným svahom údolia Váhu a mestskou časťou Ružomberka - Hrboltová, za ktorou vchádza trasa diaľnice do tunela Čebrať a pred mimoúrovňovou križovatkou Likava vychádza z tunela. Odtiaľ pokračuje pod hradom Likava, severným obchvatom obcí Martinček a Lisková a opätovne križuje rieku Váh.

Pozrite si reportáž z otvorenia: