Biela tma desí vodičov. Túto chybu v hmle robí takmer každý
Hmla výrazne znižuje viditeľnosť a vodiči by preto mali dbať na správne svietenie, používanie hmloviek a dostatočný odstup.
Biela tma. Aj takto sa hovorí hmle, ktorá dokáže prekvapiť najmä vodičov. V sekunde sa totiž situácia môže zmeniť a nárazu sa už nedá vyhnúť. Mnohí šoféri však stále robia základnú chybu a zabúdajú na správne svietenie.
„Správne používanie osvetlenia je jednoduchým, no dôležitým krokom k predchádzaniu nebezpečným situáciám. Včasné spozorovanie vozidla môže ostatným vodičom poskytnúť viac času na reakciu a pomôcť predísť dopravnej nehode,“ upozornil hovorca Prezídium Policajného zboru Roman Hájek.
Táto chyba môže mať fatálne následky
A práve to robí mnohým vodičom problém. Najmä tým, ktorí majú denné svietenie a zadné svetlá sa im nezapnú. Vpredu je také auto málo viditeľné a zozadu vôbec. Pravidelne na to upozorňujú aj dopravné servisy.
Prečítajte si tiež:
O tom, že jazda v hmle je nebezpečná, vie svoje aj Jozef. Je to profesionálny vodič.
„Oni si to neuvedomujú, že my vlastne zozadu ich nemusíme vidieť včas,“ konštatuje Jozef Fabry.
Stačí pritom iba prepnúť svetlá s automatického režimu na stretávacie. V takýchto podmienkach pomáhajú aj hmlovky. Či už predné alebo aj zadné. Aj tu sa ale nájdu experti.
Ďalšou skupinou sú naopak vodiči, ktorí hmlové svetlá nevypínajú.
Prečítajte si tiež:
Hmlovky áno, no nie za každých okolností
„Tie treba vypínať v momente, keď vás dobehne vozidlo, keď sme v kolóne, keď sú za nami autá viditeľné v spätnom zrkadle,“ upozorňuje Alexander Štefuca, motoristický novinár.
Platí, že ak vidíme auto za nami, jeho vodič nás tiež vidí, a zadnú hmlovku môžeme vypnúť.
„Je lepšie sledovať krajnicu, tá čiara predsa len povie, či ešte ideš po ceste alebo už padáš do kanála hlavne v zákrutách,“ radí skúsený šofér autobusu Jozef Fabry.
Páči sa vám tento obsah?
Pridajte si tnlive.sk ako preferovaný zdroj na Google, aby ste videli viac obsahu ako tento.
Pridať preferovaný zdroj
