Stavbári sa "zahryznú" do ďalšieho diaľničného tunela
Cesta by mala v budúcnosti výrazne urýchliť jazdu do Poľska.
Vo štvrtok 30. októbra by mali začať raziť ďalší diaľničný tunel - Svrčinovec - ktorý je súčasťou budovanej kysuckej diaľnice D3. Bude merať viac než 400 metrov a nachádza sa na začiatku (v smere na Poľsko) úseku Svrčinovec – Skalité, ktorý stavia konzorcium Váhostav – SK, Doprastav, Strabag, Metrostav SK.
"Celý úsek diaľnice D3 skráti čas jazdy medzi Svrčinovcom a štátnou hranicou s Poľskou republikou oproti existujúcej ceste I/12 o takmer 10 minút," zhrnul hovorca Národnej diaľničnej spoločnosti Michal Fúrik.
V závere úseku pred Skalitým budujú ešte dlhší tunel (900 metrov) - Poľana.
Časť diaľnice Svrčinovec - Skalité však po dokončení ostane zrejme dlhší čas izolovaná. Pre štyri priľahlé úseky od Žiliny (Brodno - Kysucké Nové Mesto, Kysucké Nové Mesto - Oščadnica, Oščadnica - Čadca a Čadca - Svrčinovec) ešte ani nevybrali staviteľov.
Hričovské Podhradie - Žilina, Strážov - už dostavaný 8,5 kilometra dlhý úsek za 200 miliónov eur je aktuálne súčasťou D1; v budúcnosti by sa mala D1 pri Hričovskom Podhradí odkláňať k Strečnu (úseky Hričovské Podhradie - Lietavská Lúčka a Lietavská Lúčka - Dubná Skala)
Žilina, Strážov - Žilina, Brodno - dlhý 4,5 kilometra, cena 255 miliónov eur, výstavbu začali v máji 2014, koniec naplánovaný na jún 2017
Kysucké Nové Mesto - Oščadnica - dlhý 11 kilometrov, začiatok výstavby naplánovaný na rok 2016
Oščadnica - Čadca, Bukov, pravý pás - dlhý 4 kilometre, začiatok výstavby naplánovaný na rok 2018
Čadca, Bukov - Svrčinovec - dlhý 6 kilometrov, začiatok výstavby naplánovaný na rok 2015
Svrčinovec - Skalité, pravý pás - dlhý 12 kilometrov, práce za 330 miliónov eur spustili v októbri 2013, koniec výstavby naplánovaný na október 2016
Skalité - štátna hranica, pravý pás - dlhý 3 kilometre, budovať ho začali už v novembri 1997, ale vodičom by mal byť k dispozícii až po dokončení úseku Svrčinovec - Skalité v roku 2016
Páči sa vám tento obsah?
Pridajte si tnlive.sk ako preferovaný zdroj na Google, aby ste videli viac obsahu ako tento.
Pridať preferovaný zdroj
