Začali raziť tunel, na ktorý bude nadväzovať 29 mostov i ďalší tunel
Tunel je súčasťou diaľničných úsekov kysuckej D3, ktoré si vyžiadajú 417 miliónov eur bez DPH.
Na Kysuciach pri Svrčinovci dnes začali raziť 400 metrov dlhý tunel s rovnakým názvom, ktorý bude súčasťou budovanej kysuckej diaľnice D3. Za tunelom bude pokračovať cesta v úsekoch
Svrčinovec – Skalité a Skalité - štátna hranica v celkovej dĺžke 15,5 kilometra až 29 mostmi a ešte jedným tunelom - 900-metrovou Poľanou.
Spolu si oba úseky vyžiadajú 417 miliónov eur, pričom podľa internetovej stránky Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) sa buduje pravý pás cesty.
"Je výnimočný tým, že okrem dvoch tunelov vedie viac ako štvrtina úseku po mostoch. To už samo o sebe hovorí, že stavba je náročná," povedal o dvojúseku generálny riaditeľ diaľničnej spoločnosti Milan Gajdoš.
Cestu od Svrčinovca po Skalité stavia konzorcium Váhostav – SK, Doprastav, Strabag, Metrostav SK. Od Skalitého po štátne hranice je podľa NDS ukončený mimo dopravného značenia, protihlukových stien a informačného systému. Vodičom by mal byť k dispozícii po ukončení úseku Svrčinovec - Skalité, čo sa očakáva v októbri 2016.
Úseky D3:
Hričovské Podhradie - Žilina, Strážov - už dostavaný 8,5 kilometra dlhý úsek za 200 miliónov eur je aktuálne súčasťou D1; v budúcnosti by sa mala D1 pri Hričovskom Podhradí odkláňať k Strečnu (úseky Hričovské Podhradie - Lietavská Lúčka a Lietavská Lúčka - Dubná Skala)
Žilina, Strážov - Žilina, Brodno - dlhý 4,5 kilometra, cena 255 miliónov eur, výstavbu začali v máji 2014, koniec naplánovaný na jún 2017
Kysucké Nové Mesto - Oščadnica - dlhý 11 kilometrov, začiatok výstavby naplánovaný na rok 2016
Oščadnica - Čadca, Bukov, pravý pás - dlhý 4 kilometre, začiatok výstavby naplánovaný na rok 2018
Čadca, Bukov - Svrčinovec - dlhý 6 kilometrov, začiatok výstavby naplánovaný na rok 2015
Svrčinovec - Skalité, pravý pás - dlhý 12 kilometrov, práce za 330 miliónov eur spustili v októbri 2013, koniec výstavby naplánovaný na október 2016
Skalité - štátna hranica, pravý pás - dlhý 3 kilometre, budovať ho začali už v novembri 1997, ale vodičom by mal byť k dispozícii až po dokončení úseku Svrčinovec - Skalité v roku 2016
Páči sa vám tento obsah?
Pridajte si tnlive.sk ako preferovaný zdroj na Google, aby ste videli viac obsahu ako tento.
Pridať preferovaný zdroj
