Volkswagen v Nemecku plánuje zmeny vo výrobe a nevylučuje ani zatvorenie niektorých závodov. Pre Slovensko to však nemusí byť zlá správa.
Časť produkcie by sa totiž mohla presunúť do lacnejších fabrík. Medzi nimi sa hovorí aj o Bratislave.
Pozreli sme sa preto, čo čaká Volkswagen a ďalšie automobilky na Slovensku.
Prečítajte si tiež:
Či by sa do Bratislavy mohla presunúť výroba niektorého modelu z Nemecka, zatiaľ jasné nie je.
„Ide o špekulácie, ktoré nemôžeme komentovať. Na druhej strane, bratislavský závod sa uchádza o nové produkty, aby sme si zabezpečili zamestnanosť a vyťaženie do nasledujúcich rokov,“ uviedla hovorkyňa Volkswagen Slovakia Lucia Kovarovič Makayová.
Dôležité bude aj to, aké podmienky im Slovensko ponúkne. Práve tie môžu rozhodnúť o tom, či si udržia výrobu a získajú ďalšie modely.
„To znamená zlepšenie podnikateľského prostredia, napríklad zníženie daňovo-odvodového zaťaženia,“ doplnila hovorkyňa.
Čo sa týka ostatných našich automobiliek, výroba v žilinskej Kii ide naplno. Tento rok chcú vyrobiť 300-tisíc áut.
Nitriansky Jaguar Land Rover vyrába dva modely. Aj tam hovoria o potrebe reagovať na meniaci sa dopyt. Plánuje škrtať, ale v iných závodoch vo svete. Zrušiť chce 4000 nevýrobných a manažérskych pozícií, najmä vo Veľkej Británii. Slovenský závod by to podľa automobilky pocítiť nemal.
Trnavský Stellantis ide v tomto roku na štyri zmeny a plánuje vyrobiť historicky najviac áut.
V Košiciach vzniká ďalšia, piata fabrika. Bude vyrábať iba elektromobily. Prvým modelom má byť nová generácia Volva, ďalším švédsko-čínske elektrické SUV.
Práve sa číta
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
TOP ČLÁNKY
