Domáci pretekár v Chráme rýchlosti netriumfoval dlhých 60 rokov a pred dvoma týždňami jediný Talian v Monze štartoval až z devätnástej priečky. Dvadsaťročný líder šampionátu však opäť ukázal, že pochádza z inej planéty.
Taliansko, srdce motošportu, neoslavovalo šampióna Formuly 1 viac než sedem dekád a víťaz majstrovstiev sveta nikdy nemal menej ako 23 rokov.
Nielen tieto zápisy môže už v tejto sezóne zmazať Andrea Kimi Antonelli.
Prečítajte si tiež:
Supertalent z Bologne sa podľa otca narodil „medzi pneumatikami“. Bývalý pretekár Marco Antonelli totiž jediného syna brával do garáže svojho tímu, už keď mal 15 dní.
Andrea spával v kočíku pri hučiacich motoroch, od troch rokov večer čo večer trávil pri simulátore. Keď mal desať, otec ho posadil za volant nablýskaného Lamborghini.
Obsluhoval len pedále, volant a radenie nechal v rukách juniorovi.
Auto na konci rovinky nabralo šialenú rýchlosť, Marco pri 320 kilometroch za hodinu prudko zabrzdil, „Lambo“ sa dostalo do pretáčavého šmyku...
A 10-ročný šofér strašidelnú situáciu s prehľadom zvládol.
„Povedal som – okej, končíme, už to začína byť nebezpečné. No keď som si neskôr pozrel záznam... Desaťročný chlapec mi sedí na kolenách, auto ide do pretáčavého šmyku a on všetko zvládne? Možno v sebe skutočne skrýva niečo výnimočné,“ spomínal pre BBC Antonelli starší.
Prečítajte si tiež:
Napriek tomu potomka do farieb vlastného tímu neobliekol. Odmietal počúvať, že protekčne „pretláča“ svoje deti.
Andrea tak expresne vyrástol v radoch špičkového Prema Racing. Stačilo mu pár jázd, aby v každej kategórii, s hocakým vozidlo, vedel jazdiť na limit.
Dominantne preletel Formulou 4 a vďaka unikátnej výnimke úplne preskočil F3-ku. V sezóne 2024 odjazdil Formulu 2 a rok na to už v továrenskom tíme Mercedesu nahrádzal Lewisa Hamiltona.
Na úplne prvom tréningu v F1 (zhodou okolností v domácej Monze) už v šiestej minúte vyletel z trate a na slávnej zákrute Parabolica rozbil monopost. Patril Georgeovi Russellovi.
Prečítajte si tiež:
Aby pritom v najprestížnejšej súťaži sveta motošportu vôbec mohol štartovať, kompetentní pre jeho neuveriteľné schopnosti opäť prižmúrili oko.
Jazdci so super-licenciou F1 nesmú mať menej než 18 rokov, Antonellimu ju však Medzinárodná automobilová federácia (FIA) udelila už v sedemnástich.
Pravidlo mladému Talianovi takpovediac ušila na mieru – takzvané „Antonelli rule“.
A hoci na monopostoch F1 lietal aj viac než 300 kilometrov za hodinu, mimo okruhov nesmel legálne šoférovať ani Fiat 500 – nemal totiž vodičský preukaz.
Podľa vlastných slov ešte krátko pred skúškou nevedel poriadne ovládať manuálnu prevodovku či pozdĺžne parkovať. Na tréningy ho musela voziť mama.
Prečítajte si tiež:
Pred štartom aktuálneho ročníka mal za sebou iba jednu sezónu v F1, aj preto bol možno najväčším favoritom na titul George Russell, minimálne zo stajne Mercedesu.
Lenže po štrnástich Veľkých cenách má 28-ročný Brit na konte len dve víťazstvá a jeho 20-ročný tímový kolega osem, čo je nový taliansky rekord. Rodák z Bologne vedie rebríček s 81-bodovým náskokom, práve pred Russellom.
Ten aj pred dvoma týždňami v Monze štartoval z pole position, Antonelli z devätnásteho miesta. Kto napokon vyhral, už viete.
Ak na čele vydrží aj zvyšných desať pretekov, stane sa najmladším šampiónom v dejinách F1.
Lewis Hamilton vymenil formulu za stíhačku československej výroby:
Práve sa číta
Sledujte atraktívne športy naživo aj zo záznamu na Voyo
NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY
