Z pole position až po štrnásty triumf kariéry. Čerstvý majster sveta vrátil svojmu tímu aj Pohár konštruktérov

Preteky v premenlivých podmienkach na ikonickom brazílskom okruhu Interlagos vyhral v nedeľu Brit Lando Norris na McLarene pred dvojicou Red Bullov v poradí Max Verstappen, Isack Hadjar.

Čerstvý majster sveta Kimi Antonelli a jeho tímový kolega George Russell vrátili tento primát nemeckému tímu po piatich rokoch. Pre Mercedes ide o ôsmy titul, v historických tabuľkách sa dotiahol na tretí Williams a oba primáty berie premiérovo od sezóny 2020 „Strieborné šípy“ majú po VC Sao Paula na ikonickom Interlagose náskok 142 bodov pred Ferrari, pričom v zostávajúcich troch pretekoch sa dá získať maximálne 129.

Vlaňajší šampión Norris premenil štart z pole position na 14. triumf v kariére, tretí v tejto sezóne a premiérový od augustovej VC Holandska. Šancu na víťazstvo živil značnú časť pretekov aj Hadjar, pre ktorého by bolo prvé vôbec. Na pódiu skončil štvrtýkrát v kariére.

Preteky sa začali na mokrej trati a Norris prišiel o vedenie hneď na štarte, keď ho predbehol druhý Anotnelli a onedlho aj Lawson z Racing Bulls.
V tom čase mali všetci jazdci obuté pneumatiky do prechodného mokra, pričom dvojica popredných jazdcov Hamilton a Verstappen štartovala v dôsledku technických trestov až z konca štartového poľa. Ani jedného však neodradili mokré podmienky od stíhacej jazdy, Hamilton spravil v priebehu prvého kola jedenásť pozícií.

Vzruch priniesli prvé zastávky v boxoch okolo 19. kola, keď celé štartové pole prezulo na mäkkú zmes. Problémy mal práve spomínaný Mercedes, keď dostal Russell hodiny v zúženej časti na výjazde z boxov a jeho tímový kolega o kolo neskôr, na konci cieľovej rovinky.

Prvý menovaný sa prepadol až na desiate miesto, no predieral sa dopredu, Antonellimu sa nepodarilo udržať pódiové priečky. Titul zaistili svojmu tímu štvrtým a piatym miestom.

Druhé zastávky znamenali len prezutie na ďalšiu zmes mäkkých gúm, no o desať kôl neskôr (60.) sa vrátil dážď. Niekoľko jazdcov zamierilo opäť po „intermadiálky“, čo sa ukázalo ako správna voľba, ktorú do dvoch kôl nasledovali všetci.

Dráma ani havárie s výnimkou Hamiltonvoho šmyku sa tak nekonali. Jazdci Ferrari získali dovedna šesť bodov za siedme (Leclerc) a deviate (Hamilton) miesto. To bolo o 16 menej ako Mercedes, pričom na udržanie šance na zisk Pohára konštruktérov nesmeli stratiť viac ako dva.

Všetky oči boli opäť na Lewisovi Hamiltonovi. Viac v našej reportáži: