Oprave zabránili komplikácie pri obstarávaní a plánovaná železničná výluka.
V júni tohto roka sme informovali o viditeľnej deformácii koľajníc z hlavného železničného koridoru medzi Bratislavou a Košicami. Podľa vyjadrenia Železníc Slovenskej republiky (ŽSR) je však na základe odborných kontrol stav trate vyhovujúci.
Na podobnú skutočnosť upozornil na sociálnej sieti používateľ, podľa ktorého sa niečo podobné nachádza v bratislavskej Rači. Konkrétne medzi zastávkami Hečkova a Hybešova na linke číslo tri.
Prečítajte si tiež:
Na stav električkovej trate v tomto úseku upozornil používateľ sociálnej siete. Poukazuje pritom aj na priechod pre chodcov so semaforom, ktorý vedie k zastávke a využívajú ho napríklad seniori, rodičia s kočíkmi či deti.
„Čo sa musí stať?“ pýta sa v príspevku. Predchádzajúce zásahy zváračov označil za opravy „na oko“.
Dopravný podnik Bratislava (DPB) pre tnlive.sk uviedol, že trať je síce naďalej prevádzkyschopná, no patrí medzi staršie časti Račianskej radiály.
Hovorca DPB Jozef Vozár potvrdil, že sa na tomto úseku trate z roku 1992 prirodzene prejavuje vyššia miera opotrebovania. Stav koľají ale sledujú odborní pracovníci dopravného podniku.
V súčasnosti tam vykonávajú priebežné údržbové a opravné práce. Zahŕňajú najmä dopĺňanie rozchodnicových tyčí a kontrolu či opravu upevnenia koľajníc.
Komplexnú rekonštrukciu chcel DPB uskutočniť počas leta. V prvom verejnom obstarávaní však nedostal žiadnu ponuku. Podľa výsledku opakovaného obstarávania by sa práce skončili približne 20. septembra, teda v čase čiastočnej výluky železničnej dopravy na Hlavnú stanicu.
Dopravný podnik sa preto rozhodol práce rozdeliť. Podľa Vozára by bol súbeh oboch obmedzení pre cestujúcich náročný.
„Súbeh dvoch výrazných obmedzení v tej istej časti mesta by bol pre cestujúcich mimoriadne náročný, preto sa tento variant nerealizoval. Z toho dôvodu sme sa rozhodli nečakať a opravovať postupne,“ uviedol.
Modernizácia celej Račianskej radiály zostáva dlhodobým cieľom. Vyžaduje si však aj majetkovoprávne vysporiadanie pozemkov a objektov. DPB zdôrazňuje, že priebežné opravy majú dovtedy pomôcť zachovať bezpečnú a spoľahlivú prevádzku.
Petržalská električka sa rok po spustení stala lídrom v koľajovej MHD na Slovensku. Viac v reportáži nižšie.
Práve sa číta
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY
