Ľudia sa tešia, kamióny sa vracajú na diaľnice

Kamióny a nákladné autá sa presúvajú z ciest nižších kategórií na diaľnice a rýchlostné cesty. Podľa rezortu dopravy to potvrdzujú prvé údaje z mýtneho systému po januárových zmenách. Napríklad na diaľnici D1 medzi Trenčínom a Žilinou stúpol podľa hovorcu Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja  Martina Kóňu počet nákladných áut. "Pričom počet týchto vozidiel na paralelnej ceste I. triedy klesol medziročne o viac ako pätinu," vyčíslil Kóňa.

Pre každého a na čokoľvek! Rýchle a dostupné pôžičky. Klikajte tu.

Vo februári došlo podľa jeho slov k medziročnému zníženiu priemerných dopravných intenzít na cestách I. triedy o 2,74 % a na súbežných diaľniciach a rýchlocestách sa priemerne zvýšili o takmer 6 %.

"Zatiaľ ide len o čiastkové čísla, ale už môžeme s istotou povedať, že zavedenie rovnakých sadzieb na súbežných cestách I. triedy ako na diaľniciach a rýchlostných cestách, splnilo svoj účel a motivuje vodičov a prevádzkovateľov vozidiel využívať práve diaľnice a rýchlostné cesty," opísal štátny tajomník ministerstva Viktor Stromček.

Pre lepšiu predstavu možno podľa neho povedať, že kým na diaľniciach bolo vo februári medziročne takmer o 5000 nákladných áut viac, na cestách prvej triedy počet áut medziročne klesal. Podobný vývoj ako na diaľnici D1 medzi Trenčínom a Žilinou zaznamenal rezort aj na diaľničných ťahoch severnej a východnej D1.

Ministerstvo momentálne ešte nemá údaje za cesty druhej a tretej triedy, ale aj tam očakáva zlepšenie situácie v oblasti nákladnej dopravy.