Na Slovensko sa valí možná ekonomická katastrofa. V hre je budúcnosť výroby áut na Slovensku

Audi sľúbilo postaviť závod v Spojených štátoch a vyrábať tam modely Q7, Q8 a Q9.

„Stavba započne o mesiac a závod bude vyrábať 200-tisíc áut ročne,“ vyhlásil americký prezident Donald Trump.

„Plánujeme priniesť naše najväčšie a najprémiovejšie SUV a vyrábať ich v Georgii,“ doplnil šéf automobilky Gernot Döllner.

Problém je, že autá, ktorých výrobu Audi sľúbilo Amerike, dnes vyrába u nás. Presunutie produkcie z koncernového závodu v Bratislave by v roku 2030 tvrdo zasiahlo celú slovenskú ekonomiku.

„Mali sme najviac vyrobených automobilov na obyvateľa a stále máme. To sa má v roku 2030 zmeniť,“ uviedol poslanec parlamentu Karol Galek (SaS).

Proti sú aj voliči

Má, ale nemusí. Na ťahu je materský koncern. Bez súhlasu Volkswagenu zo Slovenska Audi nepresunie výrobu čo len jedinej skrutky. Navyše, Volkswagen je pološtátnou automobilkou a minimálne nemecký minister životného prostredia Carsten Schneider sa už vyjadril. Audi by presunom obišlo únijné emisné limity.

„Zatiaľ čo sa veľká časť sveta uberá smerom k technicky vyspelejšej elektro-mobilite, Audi stavia na fosílne palivá, čiže na mŕtveho koňa,“ tvrdí.

Podľa viacerých nemeckých politikov bolo navyše nevhodné, že sa šéf Audi zúčastnil predvolebného mítingu Republikánskej strany. Interné koncernové predpisy zakazujú manažmentu pliesť sa politiky.

„Odhliadnuc od viac než nevkusných okolností tohto oznámenia, je dôvod pochybovať aj o budúcej životaschopnosti tohto rozhodnutia,“ povedal Schneider.

Proti je aj nemecká verejnosť, čiže voliči. Podľa bleskového prieskumu oznámenie o presune výroby modelov Q7, Q8 a Q9 za Atlantický oceán považuje za nevhodné až 57 percent opýtaných Nemcov.