Ako vyzerá ideálne auto Slovákov v roku 2026? V jednej veci sa naše predstavy zásadne zmenili
Ak by sme hľadali ideálne auto roka 2026, bolo by biele, malo by karosériu SUV, automatickú prevodovku a pohon dvoch kolies. Najväčšia zmena však nastala v tom, aký typ pohonu vodiči uprednostňujú.
Výhodou dieselov bol dojazd a lacnejšia nafta, avšak geopolitické udalosti zasiahli aj do predaja použitých áut.
Trh s ojazdenými autami zažíva zaujímavý obrat. Vysoké ceny palív menia nákupné návyky vodičov a naftové motory už strácajú svoju dominanciu.
Referencie Slovákov sa zmenili, zistil to jeden z najväčších autobazárov u nás. Čo sa týka konkrétnych áut, tak najviac dominovali SUV s automatickou prevodovkou a pohonom dvoch kolies a biela farba auta.
Najviac sa však zmenila preferencia pohonov áut. Naftové motory dlhodobo dominovali trhu s ojazdenými autami.
To sa však začína meniť. Vedú benzínové motory, no postupne sa rebríčkom nahor derú modernejšie spôsoby pohonu.
Najvýraznejšie ojazdené „nafťáky“ klesli v Česku, o viac ako sedem percent. Na úkor dieselov rastú alternatívne motorizácie, konkrétne hybridy a plug-in hybridy – medziročne o 25 a elektromobily dokonca o 75 %. Dáta z tohto roka sú dokonca len za deväť mesiacov.
Kým v roku 2025 sa predalo zhruba 1900 ojazdených elektromobilov, za do septembra tohto roka je to už viac ako 2500. V prípade lacnejších čínskych elektromobilov je rozdiel ešte markantnejší.
Prečítajte si tiež:
Dôvody zmeny
Práve naftové autá roky kraľovali rebríčkom ojazdených áut. Ich výhodou bol dojazd a lacnejšia nafta, avšak geopolitické udalosti, ktoré postupne vyhnali cenovky diesela na pumpách na takmer dve eurá za liter, zasiahli aj do predaja použitých áut.
„Sú dva dôvody. Jeden je legislatívny, že sa zakazujú do niektorých miest, takže ľudia to podvedome vnímajú. Na druhej strane mnohé spaľovacie motory s hybridným reťazcom dnes už dokážu veľmi napodobniť spotrebu a úžitkové vlastnosti dieselov,“ vysvetlil motoristický novinár Alex Štefuca.
Tieto trendy sa však na náš trh dostávajú výrazne pomalšie, ako na západoeurópske trhy.
„Vidíme, že slovenskí zákazníci sú dnes konzervatívni a vidíme už aj odklon. Napríklad k elektro autám, k hybridným vozom a dnes aj nový trend - čínske autá,“ povedala generálna riaditeľka Aures Holding Karolína Topolová.
Aj podľa motoristického novinára je prechod k elektromobilom aj na poli ojazdených áut nezvratným procesom.
Rozhoduje aj to, že batérie sa neničia tak rýchlo, ako to predpokladali pri zavedení elektromobility.
Páči sa vám tento obsah?
Pridajte si tnlive.sk ako preferovaný zdroj na Google, aby ste videli viac obsahu ako tento.
Pridať preferovaný zdroj
