Kontroly boli rýchle, tekutiny povolené a dvere do kokpitu prakticky nechránené. Útoky z 11. septembra od základov zmenili pravidlá lietania.
Príchod na letisko polhodinku pred odletom, fľašky s vodou v ruke, nožík v príručnej batožine. Pred 11. septembrom bolo lietanie úplne iné.
Predstaviť si dnes, že sa s vami rodina príde rozlúčiť až pred lietadlo, je nemožné. Teroristické útoky totálne zmenili leteckú dopravu. Po striktných zákazoch sa však teraz po rokoch niektoré opatrenia uvoľňujú.
Lietanie v 90. rokoch, špeciálne na vnútroštátnych linkách v USA, bolo úplne iné ako dnes a dokonca úplne iné ako v tom čase v Európe. Príchod na letisko bez stresu 30 minút pred odletom, kontroly rýchle a vôbec nie detailné a k tomu lúčiaca sa rodina za chrbtom.
„Vykonávala sa bezpečnostná kontrola všetkej batožiny, či už podanej, alebo batožiny, ktorú ste si brali na palubu lietadla. Robilo sa to len selektívne. Cestujúci, respektíve verejnosť, mohli s cestujúcimi prejsť až ku gate, rozlúčiť sa alebo odprevadiť cestujúceho. To v Európe určite možné nebolo,“ hovorí pilot Daniel Ferjanček.
Prečítajte si tiež:
V Amerike bolo lietanie obľúbené a bolo častou voľbou. Samozrejme, existovali kontrolné brány, ale nožík s čepeľou do desať centimetrov bol povolený na palube a dvere do kokpitu pilotov neboli nijako zabezpečené.
„Cieľom inštalácie bolo predovšetkým to, aby posádka bola fyzicky oddelená od cestujúcej verejnosti, ale tie nemali bezpečnostnú funkciu,“ vysvetľuje pilot.
Po teroristických útokoch však prišli radikálne zmeny. Kontroly sa výrazne sprísnili. Kto nemá letenku, dostane sa iba do vstupnej haly. Nasledujú prehliadky ľudí aj batožiny. Žiadne ostré predmety na palube a v roku 2006 na chvíľu aj úplný zákaz tekutín.
Vtedy totiž zmarili pripravovaný útok teroristov, ktorí si výbušný koktail chceli namiešať priamo v lietadle z látok, ktoré by preniesli vo fľaškách. Z kokpitu pilotov sa stala pevnosť, ktorá sa dá zvnútra úplne zamknúť, aby útočníci nemohli lietadlo uniesť a použiť ako zbraň.
Prečítajte si tiež:
Toto opatrenie však pred jedenástimi rokmi zneužil kopilot Andreas Lubitz. Zo samovražedných pohnútok sa v kabíne zamkol a nasmeroval lietadlo k zemi. Zabil tak okrem seba ďalších 149 ľudí.
„Stlačil tlačidlo, ktoré nasmerovalo lietadlo na zostupný kurz, čo znamená, že to urobil zámerne,“ vysvetlil prokurátor Brice Robin.
Pasažier je dnes preverovaný vo viacerých vrstvách, prakticky od kúpy letenky až po nástup do lietadla. Niektoré opatrenia však dnes už miznú. Napríklad aj väčšiu fľašu s vodou si už na niektorých letiskách môžete zobrať na palubu.
„Už máme zariadenia, ktoré dokážu detegovať konkrétne zloženie tejto tekutiny, takže nemusíme ísť do tej úrovne 100 mililitrov,“ hovorí Ferjanček.
Práve sa číta
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY
