V jednej krajine by daň stúpla až o 1300 percent.
Aj slovenských vodičov čaká nepríjemná zmena, konkrétne sa to týka majiteľov plug-in hybridov. Ako upozornili Autoviny, tieto vozidlá majú vyššie emisie vozidiel, než sa pôvodne očakávalo.
„Najvýraznejší rozdiel zaznamenali dieselové plug-in hybridy Mercedes-Benz. Ich oficiálna hodnota emisií predstavovala v priemere iba 14,2 gramu CO2 na kilometer. Pri používaní v skutočnej premávke však priemer dosiahol 130,2 gramu. Rozdiel predstavuje približne 817 percent,“ píše web.
V prípade u nás populárnej Škody oficiálny priemer predstavoval 24 gramov CO2 na kilometer, zatiaľ čo reálne dáta ukázali 130,7 gramu.
„Volkswagen sa dostal z 29,4 na 140,1 gramu a Toyota z 22 na 104,7 gramu CO2 na kilometer,“ píše portál.
Prečítajte si tiež:
Veľmi výrazne môže daň zdražieť v krajinách, kde sa registračné poplatky alebo každoročné dane priamo odvíjajú od emisií CO2.
„Príkladom je Švédsko. Nový plug-in hybrid, za ktorý dnes majiteľ v konkrétnom prípade platí ročnú daň za auto 360 švédskych korún (32 eur), môže po zmene prekročiť hranicu 5 000 korún (445 eur).“
Nárast v tomto prípade by tak predstavoval 1300 percent. Zmena sa má týkať nových plug-in hybridov registrovaných od 1. januára 2027.
Vyššie zdaňovanie áut by nemuselo minúť ani Slovensko. Analytici Národnej banky Slovenska predstavili model, ktorý by rozšíril každoročnú daň za auto aj na vozidlá domácností a jej výšku výraznejšie naviazal na emisie CO2.
Pozrite si reportáž o výbere autoservisu:
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY
