Cena leteckého paliva po konflikte na Blízkom východe prudko vzrástla, no európske aerolínie situáciu zatiaľ zvládajú a letenky zostávajú prekvapivo dostupné.
Paradox na európskom nebi. Cena leteckého paliva po vypuknutí konfliktu na Blízkom východe prudko vzrástla, no niektoré letenky ostávajú prekvapivo lacné. Zisťovali sme, čo je za tým.
Letecké palivo nad zlato. Problémy s dodávkami z Blízkeho východu vyvolali obavy. Nateraz však prichádzajú dobré správy.
„V Európe momentálne nie je nedostatok leteckého paliva. A nemáme žiadne náznaky, že by sme mali mať nedostatok v nadchádzajúcom období,“ uviedol komisár EÚ pre dopravu Apostolos Tzitzikostas.
Podľa analytik XTB Ondreja Greguša Európa zvláda pokles nejakým spôsobom nahrádzať dodávkami, či už z USA alebo Nórska.
Napätie sa však prejavuje na cenách kerozínu. Od začiatku konfliktu sa takmer zdvojnásobili.
„Momentálne mierne klesá, ale stále je úroveň vyššia ako bola pred konfliktom,“ spresnil Ondrej Greguš.
„Napriek tomu je to problém pre letecké spoločnosti, a preto vidíme, že niektoré aerolínie sa rozhodujú zrušiť niektoré svoje trasy, ktoré už pred vojnou nedávali ekonomický zmysel,“ uviedol komisár EÚ pre dopravu.
Letecké palivo tvorí 25 až 30 percent prevádzkových nákladov. Mnohé aerolínie využívajú takzvaný „hedžing paliva“ – teda zaistenie ceny.
„Máme palivo fixované až do budúceho marca, takže zimu bez problémov preklenieme. Taktiež kupujeme nové lietadlá od Boeingu, ktoré majú o 20 % viac miest a zároveň majú o 20 % lepšiu spotrebu,“ uviedol Michael O'Leary, šéf Ryanairu.
„Máme zabezpečených 70 percent. A to hovorím o palive, nie o rope. Palivo dostávame za fixnú cenu," povedala Vera Jardan, manažérka firemnej komunikácie Wizz Air.
Hoci za diaľkové lety si priplácame, v Európe sa stále dajú nájsť letenky za cenu lepšej večere. Kľúčom je ale flexibilita.
„Teraz vidíme najlepšie ceny na jún,“ uviedol Martin Hanzel, cestovateľ, zakladateľ Tour De Svet.
Cítia to najmä cestujúci, ktorí odlietajú z Bratislavy.
„Kde je konkurenčný boj a sú tam veľké kapacity voľné. Dobrým príkladom je Barcelona, kam sa lieta každý deň, videli sme tam letenky za 30 eur v hlavnej sezóne,“ spresnil Martin Hanzel.
Letenkami sa to však nekončí.
„Aj last minute zájazdy sú za perfektné ceny, s trochou šťastia aj 300 eur, ak sme flexibilní, vieme nájsť zájazdy za niekoľko stovák eur,“ upozornil cestovateľ.
Na situáciu na Blízkom východe už pred časom reagovala aj Európska komisia a vydala usmernenia pre leteckú dopravu. Objasňujú už existujúce pravidlá únie a reagujú aj na možné komplikácie – napríklad pri nedostatku paliva. Týkajú sa palivových príplatkov, cien leteniek či leteckých slotov.
Čo to teda znamená v praxi, vysvetlil analytik Radovan Potočár. Viac vo videu nižšie:
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
