Do vlaku nastúpili, no po príchode do Bratislavy sa začal boj s bariérami, ktorý napokon ukončila až pomoc rodiny.
Mal to byť obyčajný výlet otca s dcérou. Nastúpili na vlak a vybrali sa do Bratislavy do kina. Cesta sa však skončila úplne inak, než plánovali.
Muž, ktorý je na vozíku, sa po vystúpení nedokázal zo stanice dostať ďalej. Napokon museli celý výlet zrušiť a po dvojicu prišla rodina autom.
Prečítajte si tiež:
Na prípad upozornila na sociálnej sieti Veronika, ktorá opísala skúsenosť svojho kamaráta. Ten podľa jej slov cestoval s dcérou vlakom do Bratislavy. Súprava bola nízkopodlažná, takže nastúpiť zvládli.
Problém však nastal pri vystupovaní. Podľa opisu sprievodca najskôr upozornil, že pomoc s výstupom nebola objednaná deň vopred. Dvojici sa napokon podarilo z vlaku dostať, tým sa však cesta neskončila.
Muž sa potreboval dostať zo stanice, no narazil na bariéry, ktoré mu v tom zabránili. S dcérou sa preto rozhodli pokračovať vlakom smerom na Raču. Ani tam však situáciu nedokázali vyriešiť.
Namiesto plánovaného kina tak nasledovala cesta späť. Dvojica sa musela vrátiť domov a čakať, kým po nich príde rodina autom.
„Proste nijako,“ opísala Veronika situáciu, keď sa jej kamarát snažil zo stanice dostať.
ZSSK na prípad reagovala ospravedlnením. „V prvom rade nás úprimne mrzí skúsenosť nášho cestujúceho,“ uviedol pre tnlive.sk hovorca ZSSK Ján Baček.
Dopravca zároveň vysvetľuje, že cestujúci na vozíku má nárok na bezplatnú asistenciu. Jej objednanie však nie je povinnosťou cestujúceho.
Prečítajte si tiež:
Štandardne ZSSK odporúča požiadať o asistenciu najmenej 24 hodín pred cestou. Dá sa tak urobiť cez webový formulár, kontaktné centrum alebo v pokladnici. Pravidlo sa týka aj kratších ciest v rámci Bratislavy.
Ak cestujúci požiada o pomoc neskôr, ZSSK sa podľa Bačeka snaží požiadavku vybaviť, no nemôže ju vždy garantovať. Dôvodom môžu byť technické alebo bezpečnostné obmedzenia.
ZSSK zároveň upozorňuje, že pri podobných prípadoch treba rozlišovať medzi samotným vlakom a železničnou stanicou. „ZSSK zodpovedá za vozidlo a vlakový personál, zatiaľ čo stanice, nástupištia a prístupové trasy sú v zodpovednosti ŽSR,“ vysvetlil Baček.
Ak stanica nie je bezpečne prístupná, dopravca podľa jeho slov spolu s cestujúcim hľadá riešenie alebo alternatívnu stanicu. Ak problém vznikne až počas cesty, cestujúci má čo najskôr upozorniť vlakový personál.
ZSSK zároveň uviedla, že v poslednom období neeviduje prípad, pri ktorom by sa cestujúci na vozíku nemohol dostať z vlaku v dôsledku neposkytnutia vopred objednanej asistencie. Podnety súvisiace s prístupnosťou staníc však preveruje v spolupráci so ŽSR.
Situáciu v Bratislave v súčasnosti komplikuje aj rekonštrukcia železničnej infraštruktúry. Od 1. septembra do 12. decembra časť vlakov namiesto Hlavnej stanice končí alebo začína na stanici Bratislava-Nové Mesto. Hlavná stanica však zostáva v prevádzke.
ZSSK preto cestujúcim na vozíku odporúča, aby si pred cestou preverili možnosti nástupu, výstupu aj nadväzujúcej dopravy a v prípade potreby kontaktovali dopravcu.
Zo stanice Bratislava-Nové Mesto je možné pokračovať do centra MHD. Počas výluky sa navyše na vybranom úseku uznávajú cestovné doklady ZSSK aj vo vlakoch Leo Express a na električkovej linke 4.
Vlaky nejazdia, stopka zostali. Viac v reportáži nižšie.
Práve sa číta
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY
