Tieto firmy platia svojim pracovníkom najviac. Pozrite sa, kto sú najväčší zamestnávatelia na Slovensku (prehľad)

Tridsať najväčších zamestnávateľov na Slovensku dávalo v roku 2025 prácu približne 140-tisíc ľuďom. Za dva roky sa ich celkový počet takmer nezmenil, výrazné rozdiely však vidno medzi jednotlivými odvetviami.

Kým obchodné reťazce prijímali stovky nových pracovníkov, v doprave a priemysle zamestnancov ubúdalo. Vyplýva to z analýzy FinStatu.

Najväčším zamestnávateľom zostávajú Železnice Slovenskej republiky s 12 836 pracovníkmi, hoci oproti roku 2023 ich počet klesol o 321.

Druhé miesto obsadil Volkswagen Slovakia, ktorý zamestnával 10 444 ľudí. V automobilke sa počet pracovníkov posledné tri roky drží na podobnej úrovni. Diskutuje sa však o možnom presune tretiny výroby do USA, čo by mohlo ovplyvniť zamestnanosť v budúcnosti.

Na treťom mieste skončila Slovenská pošta s 9 751 zamestnancami. Za dva roky ich stratila 994, čo predstavuje pokles o 9,3 percenta. Ešte v roku 2016 pritom zamestnávala takmer 14-tisíc ľudí. Za úbytkom stojí optimalizácia nákladov a zefektívňovanie pobočkovej siete.

Doprava, maloobchod a automobilový priemysel

Viac ako 60 percent pracovníkov tridsiatich najväčších zamestnávateľov pôsobí v doprave, maloobchode a automobilovom priemysle. Samotné dopravné spoločnosti zamestnávajú vyše 33-tisíc ľudí, obchodné reťazce približne 27,5-tisíca a automobilový priemysel takmer 26-tisíc.

Práve obchodné reťazce patrili medzi firmy, ktoré najvýraznejšie rozširovali svoje tímy. Od roku 2023 prijali spolu viac ako 1 600 zamestnancov. Najviac ľudí pribudlo v dm drogerie markt, konkrétne 619. Lidl zvýšil počet pracovníkov o 519 a Kaufland o 421.

Najväčší nárast zaznamenal Continental Tires Slovakia, ktorému pribudlo 1 881 zamestnancov. Súviselo to však so zlúčením so sesterskou spoločnosťou v roku 2024.

Trnavská automobilka PCA Slovakia prijala počas roka 2025 ďalších 732 ľudí a zamestnávala ich celkovo 3 969. Jej tržby zároveň vzrástli o 2,4 miliardy eur na viac ako 4,4 miliardy.

Opačný trend zaznamenala nákladná železničná doprava. ZSSK Cargo prišla od roku 2023 o 773 pracovníkov, teda takmer pätinu zamestnancov. Vlani vykázala stratu 29 miliónov eur.

Dva slovenské závody Schaeffleru stratili spolu 1 227 pracovníkov. Jaguar Land Rover znížil počet zamestnancov o 505 a Železiarne Podbrezová o 319.

Kto platí zamestnancov najviac?

Napriek stagnujúcej zamestnanosti mzdové náklady rástli. Pri 29 najväčších zamestnávateľoch, bez automobilky Kia, sa priemerné mesačné mzdové náklady na pracovníka zvýšili z 2 020 eur v roku 2023 na 2 274 eur v roku 2025. Ide o nárast o 12,5 percenta.

Najvyššie priemerné mzdové náklady vykázal Dell, a to 3 826 eur mesačne na zamestnanca. Nasledovali Volkswagen s 3 482 eurami, Slovenská sporiteľňa s 3 302 eurami a Tatra banka s 3 265 eurami.

Na opačnom konci rebríčka skončila Slovenská pošta s 1 250 eurami. Tieto údaje nepredstavujú priemernú mzdu konkrétneho pracovníka, ale priemer vypočítaný z mzdových nákladov spoločnosti.

Z pohľadu ziskovosti dominovali Slovenské elektrárne, ktoré vytvorili čistý zisk 227,6-tisíca eur na zamestnanca. Nasledovali Kia Slovakia a banky.

Priemer celej tridsiatky dosiahol 20,9-tisíca eur na pracovníka. Deväť spoločností však skončilo v strate, pričom najhorší výsledok v prepočte na zamestnanca zaznamenala ZKW Slovakia.

Pozrite si aj reportáž o tom, čo si ľudia zo svojich platov môžu a nemôžu dovoliť: