Doteraz to mnohí vodiči brali na ľahkú váhu a výzvu ignorovali.
Zdá sa, že aj slovenskí vodiči budú mať náročnejšie podmienky pri prejdení technických kontrol (STK). Ako píše Auto Motor und Sport, Európska únia pripravuje novú legislatívu. Upozornili na to Autoviny.
Podľa nej ak auto neprešlo povinnou bezpečnostnou zvolávacou akciou vyhlásenou výrobcom, na STK nezískate osvedčenie o spôsobilosti.
Nariadenie sa primárne zameriava na takzvané povinné bezpečnostné zvolávacie akcie ako mechanické úpravy bŕzd, riadenia, airbagov či kritické softvérové aktualizácie.
Doteraz to mnohí vodiči brali na ľahkú váhu a výzvu ignorovali. Tomu však po schválení bude koniec. Pasca to tak bude aj pre Slovákov.
Prečítajte si tiež:
Čo sa stane, ak jazdíte na ojazdenom aute zo zahraničia, napríklad z Nemecka?
„Pôvodný zahraničný importér pošle výzvu prvému majiteľovi do Mníchova, ten ju zahodí, auto predá do bazáru a vozidlo skončí na slovenských značkách. Slovenský importér dané VIN číslo vo svojej klientskej databáze nemá a štátne orgány tieto informácie doteraz aktívne neprepájali. Vodič tak jazdí v blaženej nevedomosti až do momentu, kedy príde na STK. Tam technik zadá VIN číslo do celoeurópskeho systému a okamžite zistí, že na aute visí neabsolvovaná oprava. V tom momente technik nesmie vydať osvedčenie a auto letí z linky von,“ ozrejmil portál.
Auto je tak vyhodnotené ako dočasne nespôsobilé a máte 60 dní na odstránenie nedostatku a až potom musíte absolvovať opakovanú kontrolu.
Ak máte staršie auto z druhej ruky alebo auto z dovozu, jeho stav si dopredu viete preveriť v autorizovanom servise danej značky.
Prípadne využite oficiálne online portály výrobcov alebo skontrolujte európsky systém Safety Gate. Tam po zadaní značky a modelového roku nájdete zoznam všetkých vyhlásených bezpečnostných chýb.
Pozrite si reportáž o výbere autoservisu:
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY
